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Paris
"Urban Lovers"
NEWS-LETTER
by
A Vision of Europe
in collaboration with
CIVICARCH - University of Ferrara
2008 / I
 
Special Issue on CivicArch Workshop
COMPACT CITY
vs
SUBURBAN SKYSCRAPERS
Perspectives for an Ecological Smart Growth
2008 March, 4 - University of Ferrara, via Saragat 1 - h 15
CRISI DEI GRATTACIELI
NUOVE CITTA' COMPATTE

Dal declino di un modello alieno per la civiltà europea alla sostituzione
con nuove concezioni urbane più razionali, accessibili ed ecologiche

Val d'Europe, Ile-de-France, 2008
 
SKYSCRAPERS
GRATTACIELI
AN ICON OF THE PAST
UN'ICONA DEL PASSATO
 
 
TRUE PROGRESS IS BUILDING AN ACCESSIBLE COMPACT CITY
TRUE PROGRESS IS DEMOLISHING SKYSCRAPERS
IL VERO PROGRESSO E' COSTRUIRE UNA CITTA' COMPATTA E ACCESSIBILE
IL VERO PROGRESSO E' DEMOLIRE I GRATTACIELI
 
LOW RISE-HIGH DENSITY !
Promoting Sustainable Developments through the Construction of Livable Communities
Promuovere lo Sviluppo attraverso la Costruzione di Quartieri più Belli, più Efficienti, più Sicuri
 
A PROGRAM TO REGENERATE EUROPEAN CITIES
UN PROGRAMMA PER RIGENERARE LE CITTA' EUROPEE
 
DESTROYING THE CITY MEANS
DESTROYING THE NATURE
FAVELAS & SKYSCRAPERS


POYANG, CINA, 2008
Ormai abbandonati come modello insediativo negli Stati Uniti, i grattacieli vengono oggi proposti per operazioni speculative in Europa.
A Londra S.A.R. Il Principe di Galles ha denunciato il rischio che i nuovi scatoloni stravolgano completamente il volto della città.
A Parigi, i progetti per 11 nuovi grattacieli sono avversati dal 63% della popolazione.
A Torino, anche il sondaggio di Repubblica ha dimostrato che la maggioranza dei cittadini è contraria ai grattacieli.
A Bologna, nel Referendum del 1996 sui grattacieli al posto della stazione ferroviaria il 66% dei cittadini ha votato contro.

Le ragioni per valutare alternative ecologiche ai grattacieli sono molteplici:
- i grattacieli NON sono necessari per lo sviluppo
- i grattacieli consumano una quantità enorme di energia e inquinano sia il paesaggio sia l’aria attraverso la concentrazione in un luogo ristretto di flussi enormi di traffico
- la capitale degli Stati Uniti, Washington DC è una città senza grattacieli
- nella stessa New York City, i grattacieli sono in 2 aree: Up-Town e Mid-Town. Al Greenwich Village, a Harlem e attorno a tutta l’area di Central park NON sono ammessi grattacieli
- Parigi stessa è una metropoli di 2 milioni di abitanti senza grattacieli (la Tour Montparnasse sarà presto demolita)

Oggi centinaia di grattacieli vengono demoliti ed esistono alternative ecologiche allo sviluppo incontrollato verticale.
Il modello che si sta affermando come il migliore per consentire uno sviluppo equilibrato e sostenibile è quello della CITTA’ COMPATTA.
- La CITTA’ COMPATTA è una città con un preciso limite, circondata da territorio naturale, con un rapporto ottimo di densità edilizia e di spazi aperti.
- La CITTA’ COMPATTA permette l’accessibilità pedonale e lo sviluppo di un sistema di trasporto pubblico efficiente.
- La CITTA’ COMPATTA si sviluppa attraverso il principio della mescolanza completa delle attività, con negozi diffusi, market di quartiere e grandi magazzini che consentono uno shopping pedonale.
- Le nuove COMPACT CITIES si vanno diffondendo sempre più negli Stati Uniti e in Europa.
- Le CITTA’ COMPATTE permettono la CRESCITA INTELLIGENTE - www.smartgrowth.org.

Il programma di RIGENERAZIONE URBANA proposto da A Vision of Europe e Fondation pour l’Architecture permette di rafforzare la qualità delle città europee e, in particolare, italiane, contribuendo a un significativo miglioramento dell’eco-sistema urbano e rafforzando il ruolo delle città europee come luogo privilegiato di residenza.

Il programma di RIGENERAZIONE URBANA permette di abbandonare modelli obsoleti e di promuovere uno sviluppo ambientale e turistico delle nostre città, contribuendo significativamente alla crescita economica dell’Europa e dell’Italia.

In occasione del Workshop saranno presentati 2 esempi di città compatte:

Kokshetau City Beautiful (Kazakhstan), e il nuovo quartiere Neumarkt (Dresda)

Verrà inoltre presentato alla stampa l’ultimo numero di A&C Documents International

“REGIONAL COMPACT CITIES FOR AN ECO-SMART GROWTH”
Firenze, Alinea Editrice

MISUNDERSTANDING N. 1
SKYSCRAPERS ARE OLD
THEY WERE INVENTED IN CHICAGO
AND NEW YORK IN 19TH CENTURY
MISUNDERSTANDING N. 2
AMERICAN CITIES WERE
TRADITIONAL CITIES UP TO 1945

SOUTH BEND, INDIANA
MISUNDERSTANDING N. 2
CITIES' DEVASTATION HAPPENS VERY FAST

SOUTH BEND DOWNTOWN, INDIANA
MISUNDERSTANDING N. 3
THE AMERICAN CAPITAL CITY IS
A FREE-SKYSCRAPERS CITY


WASHINGTON D.C.
MISUNDERSTANDING N. 4
AMERICAN SKYSCRAPERS ARE ALWAYS URBAN ARCHITECTURE
MISUNDERSTANDING N. 5
NEW YORK CITY IS A VIBRANT
TRADITIONAL COMPACT CITY
MISUNDERSTANDING N. 5
NEW YORK IS NOT MADE OF SKYSCRAPERS
ONLY


NEW YORK CITY

NEW YORK CITY
PROGRAMMA

15.00
Gabriele Tagliaventi - Università degli Studi di Ferrara, A Vision of Europe
DAL GRATTACIELO ALLA CITTA' COMPATTA

15.30
Maurice Culot: - Fondation pour l’Architecture, Bruxelles
PARIGI METROPOLI SENZA GRATTACIELI

16.00
Marina Fumo, Chiara Casati - Università degli Studi di Napoli Federico II
UN NUOVO QUARTIERE COMPATTO A DRESDA.
LA RICOSTRUZIONE DEL NEUMARKT

16.30
Enrico Sicignano - Università degli Studi di Salerno
TRASFORMARE LA PERIFERIA DI NAPOLI IN CITTA' COMPATTA.
DEMOLIRE GRATTCIELI PER COSTRUIRE UNA CITTA' ECOLOGICA

17.00
Federica Ribera - Università degli Studi di Salerno
IL PROGETTO DELLA CITTÀ COMPATTA IN ITALIA:
IL CASO DI SALERNO

17.30-18.30
DIBATTITO
moderatrice:
DONATELLA DIOLAITI - A Vision of Europe, Università degli Studi di Ferrara
partecipano:
ALESSANDRO BUCCI - Università degli Studi di Ferrara, A Vision of Europe
MAURICE CULOT - Foundation pour l’Architecture, Bruxelles
ALBERTO CORLAITA - Università degli Studi di Bologna
MARINA FUMO - Università degli Studi di Napoli Federico II
ALBERTO GUZZON - A Vision of Europe
PAOLO HUTTER - Giornalista, Ambientalista
LUIGI MOLLO - Seconda Università degli Studi di Napoli
MARCO PANZERI - Architetto
FEDERICA RIBERA - Università degli Studi di Salerno
GABRIELE TAGLIAVENTI - Università degli Studi di Ferrara, A Vision of Europe

18.30
CONCLUSIONI

Segreteria Organizzativa
CIVICARCH - Laboratory of Architectural Design and Building Technology
University of Ferrara - Engineering Department
Via Saragat 1 – 44100 Ferrara
Phone ++39 0532 974915 Fax ++39 0532 974870 Email: civicarch@unife.it

DOWNLOAD COMUNICATO STAMPA

MISUNDERSTANDING N. 6
NOT ALL THE AMERICAN CITIES
DO HAVE SKYSCRAPERS

MADISON, WISCONSIN CAPITAL CITY
SKYSCRAPERS IN EU CITIES
DECAY AND CRIME: BRUXELLES 2008
MISUNDERSTANDING N. 7
SKYSCRAPERS ARE A MATTER OF DEMOCRACY:
EITHER EVERYBODY OR NOBODY

BRUXELLES, EU

NEW YORK CITY
THE ECO-COMPACT CITY
THE TRADITIONAL NEIGHBORHOOD
THE ECO-COMPACT CITY
THE METROPOLIS SKYSCRAPERS-FREE
PARIS 2.200.000 inhabitants

PARIS, EU
THE ECO-COMPACT CITY
LOW-RISE, HIGH DENSITY
NEW ECO-COMPACT CITY
BRANDEVOORT, THE NETHERLANDS

BRANDEVOORT NEW TOWN
NEW ECO-COMPACT
NEIGHBORHOODS
DEMOLISHING TO REGENERATE
NEW ECO-COMPACT CITY
VAL D'EUROPE, ILE-DE.-FRANCE

VIA DELLA PIETRA NEIGHBORHOOD, BOLOGNA

VAL D'EUROPE, ILE-DE-FRANCE
* * *
ALL THE CONTRIBUTIONS OR COLLABORATIONS ARE WELCOME
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A Vision of Europe - Via Cesare Battisti, 17 / 40123 Bologna
Ph. +39 051 6569392 Fax +39 051 6568778
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